Ghế ngồi ô tô cho trẻ em từ 15 đến 36 kg: đặc điểm và mẹo chọn đồ

Ghế ngồi ô tô thường được coi là một thuộc tính không thể thiếu để vận chuyển trẻ em dưới ba tuổi, tuy nhiên, các nhà sản xuất các sản phẩm đó khẳng định rằng an toàn vận chuyển hoàn toàn chỉ có thể được đảm bảo nếu trẻ lái một chiếc ghế đặc biệt đến 12 tuổi. Nhiều phụ huynh bỏ qua khuyến nghị này, nhưng mọi thứ chỉ ra rằng họ đang làm điều đó vô ích.

Hầu hết các bậc cha mẹ tin rằng ở độ tuổi tương đối có ý thức, đứa trẻ đã có thể ngồi trên một chiếc ghế người lớn riêng biệt, đeo dây an toàn thông thường trên xe hơi. Trong một nhúm, nhặt và vận chuyển nó. Đương nhiên, cả hai lựa chọn đều không được chấp nhận từ quan điểm an toàn trong tình huống khẩn cấp. Khi một đứa trẻ được giữ trong tay của một người lớn, trong trường hợp phanh đột ngột, hoặc đặc biệt là một tác động phía trước, anh ta không được bảo vệ khỏi bị ném về phía trước.

Một dây an toàn tiêu chuẩn cũng mang lại sự đảm bảo rất đáng ngờ, vì nó được thiết kế cho người lớn và không phải lúc nào cũng thắt chặt với độ kín cần thiết, và nó quá cao, vì vậy thay vì ngực có thể bịt cổ họng, gây hậu quả nghiêm trọng. Đó là lý do tại sao giải pháp lý tưởng là ghế ngồi ô tô được thiết kế cho độ tuổi phù hợp.

Ghế cho trẻ mẫu giáo và trẻ em dưới tuổi vị thành niên chưa phổ biến như vậy, nhưng chúng tồn tại - những mô hình này rơi vào loại 2/3. Nhóm ghế ô tô này đưa ra những yêu cầu nhất định đối với hành khách, ví dụ, cân nặng của trẻ em từ 15 đến 36 kg và chiều cao ít nhất 95 cm. Đối với chỉ số tăng trưởng trên, nó thay đổi tùy thuộc vào mô hình - nó có thể là cả 145 và 160 cm. Đồng thời, các thông số chỗ ngồi có thể khác nhau đáng kể, vì vậy, bạn nên thử trên ghế trước khi mua.

Khái niệm 2/3 được thực hiện theo một cách rất đơn giản - trên thực tế, các nhà sản xuất cung cấp hai chiếc ghế, một cái khác. Cơ sở là 3 lớn hơn, có tất cả các độ cứng cần thiết và cung cấp phần lớn bảo vệ cần thiết. Ghế loại 2 trong trường hợp này được thể hiện bằng một lớp phủ tương đối mỏng, được lắp đặt trên đỉnh ghế 3 và cung cấp gần hơn các ôm ôm cho bé, người còn quá sớm để sử dụng loại 3.

Khi đứa trẻ lớn lên, lớp phủ như vậy chỉ đơn giản được loại bỏ, và một chiếc ghế bình thường cho nhóm tuổi thứ ba vẫn còn từ máy biến áp. Đương nhiên, lớp lót mềm của loại thứ hai rẻ hơn cho cha mẹ so với một chiếc ghế đầy đủ của cùng một nhóm - do điều này, tiết kiệm đạt được.

Vì cuộc sống của trẻ em phụ thuộc vào hiệu quả của ghế xe hơi, trước khi vào thị trường, các nhà sản xuất hàng đầu thực hiện cái gọi là thử nghiệm va chạm, khi tình huống khẩn cấp được tạo ra trong điều kiện phòng thí nghiệm. Thông thường một chiếc xe không có điều khiển được gửi đến một hàng rào bê tông ở tốc độ cao để xem nó sẽ kết thúc như thế nào. Tất nhiên, thay vì một đứa trẻ, một người nộm được đặt vào ghế xe hơi, nhưng theo tình trạng của anh ta sau một vụ va chạm, người ta đánh giá hiệu quả của mô hình trong câu hỏi là như thế nào.

Dường như ghế ngồi ô tô trẻ em không phải là cấu trúc phức tạp nhất để đảm nhận sự đa dạng của các loài. Tuy nhiên, phân loại nổi bật ngay cả đối với ghế trẻ em nhóm 2/3. Để bắt đầu, cần lưu ý rằng ghế ô tô trẻ em thường được sản xuất chính xác ở định dạng 2/3, tuy nhiên, ngoại trừ, chúng đi qua riêng biệt và đơn giản là 2, và chỉ 3. Sự khác biệt chính là 2 là trẻ mẫu giáo có điều kiện và 3 là trẻ em tuổi đi học trẻ hơn tuổi thiếu niên.

Hầu hết các nhà sản xuất hiểu rằng bất kỳ gia đình nào cũng sẽ thích một chiếc ghế bền, vì vậy họ sản xuất chính xác 2/3, tuổi thọ của họ có thể đạt tới chín năm.

Xem xét rằng con đường có thể là đường dài và một đứa trẻ 3 tuổi có thể muốn ngủ bất cứ lúc nào, ghế ô tô với một vị trí ngủ là một thành công đặc biệt. Đối với những sản phẩm truyền thống như vậy là khả năng điều chỉnh độ cao và độ nghiêng của tựa đầu, nhưng nếu bạn muốn bé ngủ, những mẫu tốt nhất cung cấp khả năng nghiêng tựa lưng. Chiếc ghế cùng lúc với một chút về phía trước, nhưng vẫn cố định đáng tin cậy với dây an toàn xe tiêu chuẩn.

Một cách riêng biệt, phải nói về cái gọi là tên lửa đẩy - đây là những chiếc ghế ô tô không có sự hiện diện của tựa lưng. Chúng cần thiết cho những trẻ em, do tuổi tác và kích thước của chúng, không dễ dàng đặt vào ghế trẻ em, nhưng vẫn không hoàn toàn có khả năng sử dụng dây đai an toàn cho người lớn. Nhận thấy rằng trạng thái như vậy hầu như luôn luôn là tạm thời và không thể đoán trước, các nhà sản xuất thường chế tạo ghế của nhóm 2/3 để nếu cần, có thể loại bỏ phần tựa lưng, biến thiết kế thành bộ tăng áp.

Ghế ngồi ô tô cho bé chính xác là sản phẩm có chất lượng cao nhất là quan trọng, nhưng các đánh giá cho thấy, giống như trong bất kỳ ngành công nghiệp nào khác, có những mẫu tốt nhất và mọi thứ khác. Một số nhà sản xuất sẵn sàng giảm phần nào hiệu suất an toàn để sản phẩm cuối cùng rẻ hơn và giá cả phải chăng hơn cho người mua. Một số công ty đang làm mọi thứ để bảo vệ chống lại tác động, nhưng vì sự tiện lợi này bị ảnh hưởng. Một số công ty quản lý để kết hợp chức năng và thiết kế thời trang trong các sản phẩm của họ. Và đối với một số thương hiệu, tất cả các chỉ số này tương đối cân bằng.

Nhân tiện, vì lý do này, khá khó để đặt tên cho chiếc ghế ô tô lý tưởng, vì mỗi người tiêu dùng có thể có những yêu cầu đặc biệt. Tất nhiên, tiêu chí chính là sự an toàn, nhưng nếu đứa trẻ không thoải mái và nó liên tục khóc - nó sẽ khiến tài xế mất tập trung, một lần nữa gây ra tình huống khẩn cấp. Một người nào đó có một đứa trẻ quá ngắn cho một mô hình tốt hơn, và một người khác quá cao hoặc đầy đủ.

Nói một cách dễ hiểu, không có tiêu chí rõ ràng nào, do đó cần phải chọn ra một vài mô hình từ những mô hình bị chỉ trích khá hiếm.

Ghế ngồi ô tô này là một ví dụ sinh động về thực tế rằng nhà sản xuất có thể không có kinh nghiệm tuyệt vời trong việc sản xuất các sản phẩm như vậy, nhưng vẫn làm cho chúng có chất lượng. Lịch sử của thương hiệu có khoảng hai thập kỷ.

Tuy nhiên, mô hình này, đề cập đến mới nhất, đã giành chiến thắng trong nhiều cuộc thi châu Âu cho ghế ô tô trẻ em. Để buộc chặt, hệ thống Isofix hiện đại được sử dụng, cung cấp một kết nối đáng tin cậy giữa ghế và xe. Một "con chip" đặc biệt của chiếc ghế này là tựa đầu ba vị trí được cấp bằng sáng chế, cho phép bạn tìm vị trí lý tưởng cho trẻ trong số mười một lựa chọn, không có tựa lưng có thể điều chỉnh, cũng không.

Sự không nhất quán của đứa trẻ với các thông số tiêu chuẩn cho độ tuổi của nó có thể làm giảm đáng kể số lượng tùy chọn có sẵn, tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nó sẽ phải lái xe mà không có ghế ngồi trên xe. Mô hình được xem xét được thiết kế cho những trẻ em được đặc trưng bởi các kích thước tăng lên - đặc biệt, trọng lượng quy định tối đa của hành khách ở đây là 45 kg.

Nhà sản xuất không giới hạn ở việc điều chỉnh tiêu chuẩn tối thiểu, nhưng cũng quan tâm đến sự thuận tiện, ví dụ, làm cho tay vịn mềm mại với giá đỡ tích hợp.

Ghế này, ngược lại, phần nào giới hạn trọng lượng tối đa, vì nó phù hợp dành riêng cho hành khách không nặng hơn 29,5 kg. Nhưng an toàn ở đây được quan sát cẩn thận đến mức nhiều chuyên gia có uy tín coi đó là giải pháp tốt nhất của mình.

Nhà sản xuất Anh đã cố gắng làm cho thiết kế ghế phù hợp với em bé theo đúng nghĩa đen từ mọi phía, điều này sẽ giúp không bay ra khỏi ghế trong trường hợp va chạm và làm giảm tác động phụ tiềm ẩn.

Đừng quên các kỹ sư và trong nhiều tai nạn, ngay cả ghế ngồi ô tô trẻ em cũng không lưu, nếu được lắp đặt đúng cách. Để ngăn chặn vấn đề như vậy, các nhà phát triển đã đơn giản hóa quá trình cài đặt càng nhiều càng tốt - nó được giảm xuống mức kéo cơ bản của dây an toàn tiêu chuẩn dưới tay vịn.

Mô hình này có thể được quy cho ngay cả nhóm máy biến áp đa chức năng 1/2/3, điều này không ngăn cản nó đáp ứng các tiêu chuẩn được xem xét trong bài viết này. Ở đây, số lượng vị trí có khả năng thân thiện với trẻ em nhiều hơn bất cứ nơi nào khác. Trọng lượng hành khách cho phép bắt đầu chỉ từ 6 và kết thúc với 39 kg.

Để theo đuổi sự thuận tiện tối đa, các nhà thiết kế đã không quên về sự an toàn, đặc biệt, sự chú ý lớn được dành cho việc bảo vệ bên, vì trong các vụ tai nạn, trẻ em phải chịu đựng nhiều nhất từ ​​các va chạm bên.

Việc lựa chọn ghế ngồi ô tô đáng tin cậy cho trẻ em không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, bởi vì không có chỗ cho sai sót. Như đã đề cập, mô hình phổ quát không tồn tại, đối với mỗi đứa trẻ sẽ phải chọn một chiếc ghế riêng. Để làm điều này mà không thất bại, ít nhất bạn phải biết các tiêu chí cơ bản, trong đó có khá nhiều.

Về tuổi và cân nặng đã được nói, vì vậy vẫn còn để xác định các thông số khác.

Trong nỗ lực mang đến cho trẻ sự thoải mái và an toàn tối đa, các bậc cha mẹ siêng năng thường quên rằng ghế ngồi ô tô hoàn hảo có thể không phù hợp với hàng ghế sau của xe. Các mô hình phổ quát phải phù hợp với tất cả các xe tuân thủ các tiêu chuẩn ECE R14 và R16, nhưng ngay cả trong trường hợp này, nên thử ghế, đặc biệt nếu xe là sản xuất trong nước.

Bạn có thể buộc chặt ghế vào ghế sau bằng dây an toàn tiêu chuẩn, nhưng tùy chọn này, mặc dù phổ biến, không được coi là lý tưởng. Trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều nhà sản xuất ghế ngồi ô tô được hướng dẫn bởi hệ thống Isofix, bao gồm việc giữ ghế trên các giá đỡ đặc biệt đi sâu vào ghế. Ngoài ra còn có các mô hình với một yếu tố kháng có thể thu vào mà không cho phép ghế lăn về phía trước với một tác động phía trước.

Có những chiếc ghế với dây đai neo, được gắn thêm vào mặt sau của tựa lưng.

Bảo vệ chống ném trẻ dưới phanh nặng thường được cung cấp với dây đai với một, ba hoặc năm điểm đính kèm.Càng nhiều điểm, lực tác động được phân bổ trên bề mặt cơ thể trẻ em càng tốt, giảm thiểu nguy cơ chấn thương nghiêm trọng. Như một ngoại lệ, bảo vệ khởi hành cũng có thể được cung cấp bởi một bàn phía trước.

Một số ghế ngồi ô tô của trẻ em không có khung cứng, sau đó chúng rất nhỏ gọn và rẻ tiền, nhưng chúng chỉ có thể bảo vệ trẻ khỏi bị ném về phía trước, nhưng không bị đánh. Khung nhựa đã có độ an toàn cao hơn, vì các mẫu hiện đại tốt nhất chống biến dạng khá tốt và có thể chịu được cú đánh mạnh, trong khi chiếc ghế này sẽ có giá tương đối rẻ.

Khung nhôm làm cho ghế càng đắt càng tốt, nhưng nó không làm cho nó nặng hơn, và về mặt sức mạnh là giải pháp lý tưởng, vì nó bảo vệ hoàn hảo chống lại các tác động và cho phép bạn duy trì đúng vị trí cột sống của trẻ em trong những chuyến đi dài.

Cho đến tuổi thiếu niên, bộ xương của trẻ em vẫn còn mềm và đang ở giai đoạn tăng trưởng và hình thành, do đó, điều quan trọng bây giờ là đảm bảo vị trí chỉnh hình của lưng và cổ. Không có tiêu chuẩn cụ thể nào ở đây - sẽ đúng hơn khi nói rằng ghế phải tương đối tương ứng với kích thước và thông số của hành khách.

Cho rằng nó liên tục và phát triển khá nhanh, ưu tiên cho những chiếc ghế cho phép điều chỉnh nhiều vị trí của vị trí của họ.

Trong thế giới hiện đại, sẽ không có ai đồng ý đi tìm sự khó chịu rõ ràng vì sự an toàn, và điều đó không thể giải thích cho một đứa trẻ tại sao nó phải ngồi trong một chiếc ghế khó chịu, ôm chặt, đôi khi bẩn thỉu. Do đó, ngay từ đầu, đáng để cho trẻ tự thử chỗ ngồi. Chỉ đáng mua nếu em bé không tỏ ra không hài lòng.

Điều mong muốn là bản thân vải sẽ đẩy lùi bụi bẩn và khá dễ dàng để làm sạch mà không cần giặt, tuy nhiên, điều quan trọng là thiết kế của ghế cho thấy khả năng tháo vỏ để chăm sóc vệ sinh. Nhân tiện, thông thường bọc ghế được làm bằng vật liệu tổng hợp với một chút sợi tự nhiên, tuy nhiên, đối với sức nóng mùa hè, một mô hình với vỏ bông cung cấp thông gió được cải thiện phù hợp hơn nhiều.

Có những tổ chức chuyên nghiệp tham gia vào việc đánh giá sự an toàn của ghế ô tô trẻ em. Nếu nhà sản xuất với mô hình này đã vượt qua một thử nghiệm như vậy, anh ta sẽ không tự hào về nó.

Trong video tiếp theo, hãy xem tổng quan chi tiết về ghế ngồi ô tô 2-3 Cybex Solution X2-Fix (Cybex Solution X 2 Fix).