Có thể mang một đứa trẻ ở ghế xe ở ghế trước?

Theo truyền thống, hầu hết ghế ngồi trên xe của trẻ em đều tập trung vào vị trí phía sau, trong một số trường hợp - thậm chí chống lại tiến trình của xe. Tuy nhiên, đối với cha mẹ, cài đặt một phụ kiện không phải lúc nào cũng có vẻ hợp lý nhất. Để bắt đầu ít nhất với thực tế là đôi khi thiết kế của chiếc xe không có nhiều thứ để cài đặt mô hình ghế mua đã mua - mặc dù, tất nhiên, có một câu hỏi cho các bậc cha mẹ, vì một số lý do, đã mua một phụ kiện không phù hợp.

Ngoài ra, trẻ em, bị bỏ lại một mình, thường xuyên thất thường - chúng muốn chuyển đến ghế trước và xem phong cảnh mở, và để kiểm soát hành vi của chúng, nếu chỉ có một trong hai cha mẹ đi cùng trẻ, nó rất khó xử từ ghế lái. Nói tóm lại, nhiều cha mẹ sẵn sàng ghép em bé về phía trước, tuy nhiên, một số người lo ngại rằng quyết định như vậy là trái với luật pháp hoặc các kỹ thuật an toàn cơ bản. Chúng ta hãy cố gắng tìm hiểu làm thế nào mọi thứ trong khu vực này trên thực tế.

Khi đi du lịch bằng ô tô, nên nhớ rằng hầu như tất cả các khía cạnh của chuyển động như vậy không được xác định theo ý muốn, nhưng được quy định chặt chẽ bởi các quy tắc của đường. Vi phạm bất kỳ điểm nào trong một số trường hợp cá nhân có thể được hiểu theo quan điểm của con người, tuy nhiên, do thực tế là nó có hậu quả nghiêm trọng, người phạm tội vẫn có thể bị trừng phạt. SDA không chỉ bao gồm các quy tắc liên quan đến chuyến đi thực tế - các quy tắc vận chuyển hành khách trên xe khách cũng được đăng ký tại đây.

Ở đây cần làm rõ rằng tuổi của trẻ em giáo dục, theo cách hiểu của nhà lập pháp, kết thúc ở tuổi 12, nghĩa là sau khi đến mười hai tuổi, một hành khách nhỏ có thể được vận chuyển trên cơ sở giống như người lớn. Nếu một đứa trẻ 12 tuổi, anh ta có thể ngồi phía trước ngay cả khi không có ghế ngồi ô tô trẻ em - nó là đủ để anh ta sử dụng dây an toàn xe hơi tiêu chuẩn.

Trong trường hợp này, một thiết bị đặc biệt phải cụ thể, và không phải bất kỳ. Đoạn 22.9 của SDA chỉ ra rằng một đứa trẻ dưới 12 tuổi chỉ được phép ngồi ở ghế trước nếu các biện pháp phòng ngừa an toàn được tuân thủ đầy đủ. Tối thiểu, ghế ô tô trẻ em nhất thiết phải tương ứng với chiều cao và cân nặng của trẻ, nếu đại diện của pháp luật thấy sự khác biệt rõ ràng giữa các thông số của hành khách và ghế của mình, anh ta có thể coi đó là hành vi phạm tội.

Một điểm hoàn toàn riêng biệt, mà nhiều phụ huynh thậm chí không nghi ngờ, là vấn đề với việc vận chuyển trẻ em ở ghế trước trong trường hợp túi khí được cung cấp trong xe.Nó được coi là ngồi ở nơi có gối như vậy, có nghĩa là sống sót trong một vụ tai nạn xe hơi, bởi vì hệ thống sẽ bảo vệ hành khách khỏi một cú đánh. Trong trường hợp của một đứa trẻ nhỏ, mọi thứ có thể xảy ra thậm chí ngược lại, vì túi khí mở rất mạnh và va chạm mạnh vào mọi thứ cản đường nó.

Nếu đối với một người trưởng thành, một cú đánh như vậy khó có thể kết thúc với hậu quả nghiêm trọng, thì đối với một đứa trẻ, có tỷ lệ cơ thể nhỏ hơn nhiều, và xương của nó mỏng hơn và yếu hơn, anh ta có thể là nguyên nhân gây thương tích. Đồng thời, túi khí có thể mở ra ngay cả trong trường hợp va chạm nhỏ, từ hậu quả mà đứa trẻ sẽ được bảo vệ bởi chính ghế xe, và sau đó hệ thống bảo vệ hành khách xấu số sẽ không cho phép em bé thoát khỏi nỗi sợ hãi.

Đặc biệt chú ý đến chấn thương của túi khí khi cha mẹ muốn vận chuyển ghế ô tô ở ghế trước. Do vị trí nằm ngang của nó, nó chiếm gần như toàn bộ không gian từ phía sau ghế trước đến bảng điều khiển, do đó, nó sẽ chịu đòn ở giai đoạn rất sớm của việc mở đệm. Với sự mong manh của em bé, vẫn chưa vượt quá cái nôi, hậu quả có thể rất thảm khốc.

Vì lý do này, khi lắp đặt ghế ô tô ở ghế trước, ghế này được khuyến nghị nên cuộn ngược lại càng xa càng tốt để để lại một khoảng cách giữa hành khách nhỏ và bảng điều khiển phía trước của cabin. Hơn nữa, hầu hết các chuyên gia đưa ra lời khuyên có vẻ hơi phi logic, nhưng chỉ thoạt nhìn - mỗi lần vô hiệu hóa kích hoạt túi khí cho nơi dự định vận chuyển trẻ em trên ghế xe.

Luật pháp của nước ta, giống như nhiều quốc gia khác, nói chung không cấm việc vận chuyển trẻ em ở ghế ô tô ở ghế trước, mặc dù điều này cho thấy rằng điều này đòi hỏi một ghế ngồi ô tô trẻ em đặc biệt với các thông số phù hợp. Tuy nhiên, thậm chí nhiều người lớn tin rằng lái xe ở ghế trước không an toàn như ở phía sau, vì vậy họ có thể tự ngồi ở đó, nhưng họ sẽ không bao giờ đưa trẻ lên máy bay. Có thể vận chuyển em bé trước mặt, nhưng có lẽ đáng để lắng nghe lập luận của những người coi phương pháp vận chuyển này là không thể chấp nhận được.

Dù sao, các ghế trước trung bình được bảo vệ khỏi các tác động của vụ tai nạn là yếu hơn nhiều. Va chạm trực diện thường trở nên mạnh mẽ nhất, và trên thực tế trong tình huống như vậy, phần phía trước của chiếc xe phải chịu đựng nhiều nhất. Lắp đặt ghế ô tô trẻ em trong xe phía trước làm tăng đáng kể khả năng trẻ bị thương.

Lắp đặt ghế ô tô trẻ em ở ghế hành khách phía trước và không tắt túi khí trước đây là một lỗi rất phổ biến gây thương tích cho trẻ em hầu như thường xuyên hơn so với hậu quả của vụ tai nạn. Các chi tiết cụ thể của vấn đề này đã được thảo luận đầy đủ ở trên.

Lắp đặt ghế trẻ em trong xe ở ghế trước có nghĩa là mang lại cảm xúc khó quên cho trẻ. Trẻ em rất vui mừng về khả năng lái xe ô tô như người lớn, nghĩa là ở ghế trước và tận hưởng khung cảnh của con đường mở, tuy nhiên, không phải lúc nào nó cũng mang lại cảm xúc tích cực. Chẳng hạn, những đứa trẻ ở độ tuổi mẫu giáo rất xúc động, và cảnh tượng một hàng hóa khổng lồ đang lao về phía chúng tôi, thực tế có thể đi một cách an toàn trong làn đường sắp tới, có thể khiến chúng sợ hãi.

Một cú sốc thần kinh như vậy không cho phép trẻ ngủ và ăn uống bình thường, và trong một số trường hợp thậm chí có thể dẫn đến chứng cuồng loạn. Hãy tưởng tượng phản ứng của bé sẽ như thế nào nếu nguyên nhân gây sợ hãi không nằm trong trí tưởng tượng của anh ấy và người lái xe thực sự hầu như không thoát khỏi một vụ va chạm. Rõ ràng là hành khách nhỏ bị mòn ở ghế trước không góp phần dẫn dắt tốt hơn và chính xác hơn.

Nhiều bác sĩ nhi khoa cho rằng, việc lắp ghế ngồi ô tô phù hợp cho trẻ em dưới 5 tuổi trong xe hơi nên được đặt ngược một cách nghiêm ngặt, nghĩa là, chống lại việc đi xe ô tô, điều gần như không thể ở ghế trước. Thực tế là ở độ tuổi này, hệ thống cơ xương của cơ thể trẻ con vẫn chưa được hình thành đầy đủ, và do đó không thể chịu được tải trọng nghiêm trọng.

Khi một đứa trẻ đi ngược lại, như vậy, một "cái gật đầu" như vậy sẽ không hoạt động, vì việc tựa đầu sẽ dập tắt cú đánh và giúp đứa trẻ đứng đúng tư thế. Trong luật pháp của nhiều quốc gia châu Âu, có lệnh cấm vận chuyển trẻ nhỏ ở bất kỳ vị trí nào khác ngoài hướng ngược lại của xe hơi, và mặc dù chúng ta chưa có một quy tắc như vậy, bản thân cha mẹ có thể một lần nữa nghĩ về sức khỏe và sự an toàn của em bé.

Nếu bạn xem xét các khuyến nghị của các chuyên gia về trẻ em về vị trí đặt ghế ô tô trong xe, thì hóa ra tốt nhất là đặt nó ở giữa ghế sau. Nếu các ghế được sắp xếp thành ba hàng, thì trung bình. Ở đó, đứa trẻ sẽ được bảo vệ như nhau cả khỏi va chạm trực diện và va chạm bên.

Từ đây, chúng tôi kết luận rằng vị trí của ghế xe hơi ở ghế trước không bảo vệ được cái này hay cái kia - do đó, một tỷ lệ đáng kể trong việc bảo vệ các thiết bị đặc biệt được san bằng bởi sự sắp xếp không hợp lý của nó.

Trái với tất cả những điều trên, nhiều phụ huynh vẫn chở con đi trước. Lý do cho điều này có thể rất đa dạng - ví dụ, về nguyên tắc không có đủ không gian hoặc do có quá nhiều đồ đạc được vận chuyển, một trong hai cha mẹ đang bế con một mình và muốn kiểm soát hoàn toàn tình huống, hoặc đứa trẻ sẵn sàng nổi giận nếu lý do anh ta sẽ bị từ chối đi du lịch ở ghế trước.

Lý do vận chuyển một đứa trẻ ở phía trước có thể hợp lý và dễ hiểu, tuy nhiên, điều này không làm giảm rủi ro phát sinh trong tình huống như vậy. Theo hướng này, điều rất quan trọng là cung cấp cho cha mẹ một số mẹo đơn giản sẽ giúp ít nhất giảm một chút rủi ro đã xuất hiện.

• Trước hết cố gắng tìm kiếm ngay cả cơ hội nhỏ nhất để cài đặt một chiếc ghế từ phía sau. Nếu chiếc ghế ở phía trước chỉ vì bạn không thể bế đứa trẻ từ phía sau trước đó, nhưng bây giờ cơ hội như vậy đã xuất hiện - hãy sử dụng nó ngay lập tức.
• Để tránh những cơn giận dữ trong tương lai Ngay lập tức trẻ quen với thực tế là anh ta chỉ có thể lái xe phía trước trong những trường hợp rất đặc biệt. Lắp đặt ghế trẻ em ở phía sau trong mọi tình huống có thể.
• Khi đặt đứa trẻ bên cạnh, tài xế phụ huynh cho rằng anh ta sẽ có thể chú ý nhiều hơn đến em bé, tuy nhiên, nguyên tắc suy luận ở đây nên hoàn toàn ngược lại. Với sự sắp xếp như vậy, đứa trẻ chỉ cần một giây để đánh giá tình trạng hiện tại của mình, nhưng bạn không nên bị phân tâm khỏi đường. Hơn nữa, cần phải phân tích cẩn thận tình hình giao thông, cố gắng dự đoán thời điểm nào nó có thể thay đổi đáng kể, để không bị phân tâm vào thời điểm đó.
• Túi khí có thể là một người bạn thực sự với hành khách trưởng thành và là kẻ thù truyền kiếp cho em bé. Trước khi bạn cài đặt ghế trẻ em phía trước, đảm bảo túi khí được vô hiệu hóa.

• Bất kể túi khí có bật, tắt hay không, Cố gắng di chuyển ghế với ghế xe càng xa càng tốt từ bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Trong trường hợp va chạm, cơ thể có thể bị vò nát và nhô ra các góc nhọn bên trong cabin, và đứa trẻ do phanh đột ngột có thể ném vào chúng nhiều như các đai cố định sẽ cho phép, bởi vì khoảng cách giữa chúng càng lớn thì càng tốt.
• Khi vận chuyển một đứa trẻ ở ghế trước, bạn nên chuẩn bị cho cảnh sát giao thông cố gắng xử phạt tài xế. Họ có thể dựa vào sự thiếu hiểu biết về các quy tắc vận chuyển trẻ nhỏ, hoặc đơn giản là gây áp lực cho sự nghi ngờ bản thân, với lý do thực tế là loại ghế ngồi ô tô trẻ em này không phải là phương tiện đặc biệt để vận chuyển trẻ em hoặc nó không phù hợp với một đứa trẻ cụ thể về các thông số. Nếu bạn chắc chắn rằng mình đúng, hãy sẵn sàng tranh luận một cách thuyết phục, kể cả với việc trình bày các quyết định của tòa án trong các tình huống tương tự.

• Việc chăm sóc một đứa trẻ ở ghế trước vẫn được cho phép, mặc dù nó nguy hiểm hơn ở ghế sau, nhưng Vận chuyển nó ở ghế trước ngay trên tay bạn là một rủi ro không cần thiết và rất cao. Bất kỳ nhân viên cảnh sát giao thông nào ngăn chặn những phụ huynh như vậy sẽ có quyền đăng ký vi phạm các quy định an toàn và trong trường hợp va chạm trực diện, kết quả rất có thể gây tử vong cho một đứa trẻ có cha mẹ cẩu thả, vì bay về phía trước qua kính chắn gió là điều gần như không thể tránh khỏi.
• Một số xe hiện đại 2 trong 1 và 3 trong 1 đề nghị loại bỏ giá đỡ với sự chuyển đổi tiếp theo của nó thành ghế ngồi ô tô, tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho những mẫu được điều chỉnh đặc biệt cho mục đích này. Nhiều phụ huynh, vô tình hoặc vì sơ suất thái quá, đang cố gắng sử dụng cái nôi của một chiếc xe đẩy cổ điển thông thường cho cùng một mục đích, điều này là hoàn toàn không thể chấp nhận được. Giá đỡ phải có thể được gắn với dây đai đặc biệt vào ghếnếu không có thiết bị phù hợp, thì nó không đảm bảo an toàn cho trẻ em, ngay cả trong trường hợp phanh đột ngột đơn giản. Theo đó, nó không phải là một phương tiện đặc biệt, bởi vì cảnh sát giao thông trong trường hợp này có thể khắc phục vi phạm.

Cuối cùng, bạn có thể đưa ra một lời khuyên hợp lý hơn: chỉ sử dụng ghế ngồi ô tô tốt nhất. Đừng lười tìm kiếm trên Internet các thử nghiệm sự cố video của tất cả các kiểu máy, trong đó lựa chọn mua dự định và nghiên cứu mức độ bảo vệ của một hành khách nhỏ khỏi bị sốc trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Các nguyên tắc chọn ghế ô tô trẻ em để vận chuyển trẻ em phía trước nhìn chung không khác với các nguyên tắc tương tự để xác định mô hình tốt nhất cho việc vận chuyển phía sau. Sự khác biệt toàn cầu duy nhất thực sự là khả năng cài đặt mô hình đã chọn từ phía trước - nơi kích thước của không gian trống và sự hiện diện hoặc vị trí của giá treo có thể khác nhau. Nếu bạn chia tất cả các công cụ đặc biệt thành các loại, sau đó, tùy thuộc vào độ tuổi và để tránh các vấn đề với cảnh sát giao thông, bạn nên chọn mẫu ghế ngồi ô tô phù hợp.

• Trong năm đầu tiên của cuộc đời, một đứa trẻ, có trọng lượng không đạt 10 kg, được vận chuyển nghiêm ngặt trong chế độ tự động, ở vị trí nằm ngang.Thiết kế này ít phù hợp nhất cho việc vận chuyển ở ghế trước, bởi vì trong một số trường hợp, nếu không thể lắp đặt giá đỡ phía sau, em bé tốt hơn là chỉ nên để ở nhà.

• Lên đến một năm rưỡi, hành khách nặng dưới 13 kg có thể được vận chuyển trong một chiếc ghế trẻ em kiểu kén tinh tế, có thể vừa khít với chúng ở mọi phía, bảo vệ chúng, bao gồm cả đầu. Một thiết bị như vậy phải được cài đặt theo hướng di chuyển, bởi vì ở ghế trước, nó thường chỉ được cài đặt nếu có thể loại bỏ hoàn toàn phần tựa lưng.

• Ở tuổi từ một đến bốn tuổi và có cân nặng từ 9 đến 18 kg đối với việc vận chuyển trẻ em, người ta đã có thể sử dụng ghế có thiết kế phổ quát, cho phép lắp đặt trên bất kỳ ghế nào. Từ quan điểm về an toàn, vẫn tốt hơn là vận chuyển trẻ trong những mô hình được gắn ngược.

• Đối với trẻ mẫu giáo và trẻ em nặng 15-25 kg ghế xe ô tô loại 2 thường được sử dụng nhất, được lắp đặt theo hướng chuyển động. Đó là những chiếc ghế rất thường được đặt ở ghế trước khi được vận chuyển bởi một phụ huynh, vì hành khách ở độ tuổi này thực sự muốn chú ý đến người của họ. Ở đây, như bất kỳ nơi nào khác, điều vô cùng quan trọng là vô hiệu hóa túi khí, vì những đứa trẻ như vậy thường lái xe từ phía trước và đồng thời vẫn quá mỏng manh để chịu được tác động của nó.

• Dành cho học sinh trẻ hơn tuổi thiếu niên và cân nặng không quá 36 kg Ghế ngồi ô tô trẻ em thuộc nhóm 3 được sử dụng. Thường thì dây an toàn tiêu chuẩn của ô tô ở đây không còn được buộc chặt bởi ghế, mà do hành khách ngồi trong đó, nếu không sẽ bị cố định không chính xác hoặc không chính xác.

Cần hiểu rằng Trong trường hợp của bất kỳ ghế ngồi xe hơi, không chỉ chất lượng của mô hình trong câu hỏi là quan trọng, mà còn cài đặt chính xác. Bạn có thể chọn chiếc ghế tốt nhất của loại ghế này, nó sẽ hiển thị từ phía tồi tệ nhất trong một vụ tai nạn do thực tế là nó đã được sửa chữa không đáng tin cậy.

Tất cả các chuyên gia khuyên bạn nên cẩn thận chọn ghế ngồi ô tô dựa trên kết quả đánh giá và kiểm tra va chạm video, nhưng không bao giờ đi trên hành trình với anh ta ngay sau khi mua.

Về cách chọn ghế ngồi ô tô phù hợp cho trẻ, xem video sau đây của Tiến sĩ Komarovsky.