Xe đẩy cho cặp song sinh: đánh giá về các mô hình và mẹo hay nhất về cách chọn

Khi một đứa trẻ xuất hiện trong gia đình, đó không chỉ là niềm vui lớn đối với cha mẹ trẻ, mà còn là một khối rắc rối mới. Nếu hai đứa trẻ được sinh ra cùng một lúc, thì những nỗ lực sẽ phải được thực hiện nhiều hơn nữa. Trong trường hợp này, bất kỳ thủ thuật nào sẽ giúp một trong hai cha mẹ đối phó với cả hai đứa trẻ cùng một lúc sẽ rất hữu ích, bởi vì người ta phải làm việc để đảm bảo an sinh tài chính của đại gia đình. Xe đẩy cho cặp song sinh - chỉ cần mua, trong trường hợp như vậy không thể làm được.

Xe đẩy cho cặp song sinh là một khái niệm khá lỏng lẻo, nhưng trong mọi trường hợp, nó cung cấp điều chính cần thiết cho cha mẹ của hai đứa trẻ mới biết đi. Có một lúc hai nơi dành cho trẻ em với một khung gầm chung, cho phép bạn đặt chúng với sự thoải mái thích hợp trong khi đi bộ, và trong một số trường hợp ở nhà, sử dụng xe đẩy thay vì cũi.

Đồng thời, hàng trăm công ty từ khắp nơi trên thế giới đã tham gia vào vấn đề vận chuyển trẻ em hai chỗ ngồi, đã trải qua thập kỷ này, do đó, sự khác biệt được quan sát không chỉ giữa các mô hình riêng lẻ, mà còn giữa các loài, sẽ được thảo luận chi tiết hơn sau.

Bất kể loại xây dựng cụ thể trong xe đẩy cho cặp song sinh, bạn có thể làm nổi bật cả ưu điểm và nhược điểm. Những sản phẩm như vậy nên được so sánh với hai chiếc xe lăn đơn, có lẽ, là những người duy nhất cạnh tranh trong tình huống này. Nếu chúng ta nói về những lợi thế của xe đẩy chung cho cặp song sinh mới sinh so với hai mẫu đơn, thì cần nhấn mạnh những điểm sau:

• một cỗ xe đôi, giống như một cỗ xe, phải được quản lý bởi một người, bởi vì một người mẹ có thể dễ dàng đi bộ hai đứa con cùng một lúc, không để ai phải chăm sóc trong khi người cha kiếm được tiền;
• việc sản xuất một chiếc xe đẩy đôi tiêu tốn ít vật liệu và công sức hơn, và do đó chi phí thấp hơn nhiều so với hai chiếc riêng biệt - thường thì giá của một chiếc xe đẩy đôi gần bằng với mức giá cho một lần vận chuyển;

• do hai nơi dường như đã cùng nhau phát triển cùng nhau, xe đẩy đôi cho cặp song sinh chiếm ít không gian hơn khi được cất giữ trong một căn hộ, và nếu có sẵn, việc vận chuyển nó trong xe cũng dễ dàng hơn nhiều so với hai mô hình cho mỗi đứa trẻ;
• Nếu trong quá trình đi bộ, mẹ muốn đi siêu thị, mẹ không phải lo lắng về cách mang túi với các sản phẩm đã mua - trong khung lớn của xe đẩy đôi thường để lại một vị trí đặc biệt cho những thứ cần thiết;
• Một số cha mẹ biến hai chiếc xe đẩy đơn thành một tổng thể, sử dụng ốc vít bằng kim loại hoặc nhựa đặc biệt, nhưng vì điều này, kết quả xây dựng mất khả năng cơ động và tăng thêm trọng lượng, do đó kém hơn nhiều so với mô hình thông thường cho hai người.

Tuy nhiên, một số cha mẹ chọn hai xe đẩy đơn thay vì một chiếc lớn, trong một số trường hợp, được hướng dẫn bởi một logic hoàn toàn hợp lý. Một xe đẩy lớn cho cặp song sinh có trọng lượng phù hợp - theo quy luật, trọng lượng của bản thân thiết kế không dưới 8 kg, và trên thực tế, cặp song sinh có thể dễ dàng nhân đôi con số này.Thêm vào đó là những câu đố hay mua sắm cần thiết, và việc đi bộ sẽ là một thử thách khá lớn đối với một người, và đi lên cầu thang dọc theo cầu thang sẽ là một công việc quá sức.

Một người đàn ông có thể đối phó với một nhiệm vụ như vậy, nhưng phụ nữ thường phải đi bộ với trẻ em, và nếu có một trợ lý trung thành dưới hình dạng bà, thì việc đi bằng hai chiếc xe lăn riêng biệt sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Hai xe đẩy hầu như luôn luôn tiêu tốn ngân sách gia đình nhiều hơn một đôi, nhưng tuyên bố này chỉ đúng nếu đó là một sản phẩm mới. Trong trường hợp này, một mô hình duy nhất có thể đã có sẵn trong gia đình - nó có thể vẫn là của đứa trẻ trước, nó có thể được nhận làm quà tặng hoặc mua với số tiền tượng trưng.

Mua một đĩa đơn khác rất có thể sẽ dễ dàng hơn so với mua một đôi, đặc biệt là cho các khu định cư nhỏ và từ xa, nơi sự lựa chọn các sản phẩm công nghiệp không ấn tượng.

Chọn một phương tiện giao thông kép cho trẻ em, cũng cần phải tập trung vào cách chúng sẽ được đặt trên xe lăn so với nhau. Thực tế có nhiều lựa chọn hơn một người không biết sẽ nghĩ:

• Bên cạnh nhau. Một trong những giải pháp rõ ràng nhất là nó được đặc trưng bởi sự ổn định tăng lên, vì khá khó khăn để vượt qua một cấu trúc rộng, và những đứa trẻ thường không can thiệp lẫn nhau rất nhiều.
• Lần lượt từng người một. Một giải pháp tốt trong tình huống mà tiêu chí chính để lựa chọn là lối đi qua những cánh cửa hẹp, nhưng vì điều này, sự ổn định của xe đẩy bị mất, và một trong những đứa trẻ có thể đá đầu khác vào tường. Trong hai trường hợp được mô tả ở trên, cả hai đứa trẻ đều quay theo cùng một hướng.

• Mặt đối mặt trẻ em được đặt trong xe ngựa để khi nhìn nhau, chúng sẽ nhanh chóng phát triển sự hiểu biết về mối quan hệ họ hàng, về sự hiệp thông với nhau. Ngoài ra, ở vị trí này, họ không thể làm tổn thương nhau.
• Quay lại - Một sự sắp xếp khá hiếm, được thiết kế để giảm thiểu ảnh hưởng của trẻ em đối với nhau.

Chưa kể các máy biến áp - xe đẩy loại này thường cho phép cha mẹ thay đổi cách sắp xếp của trẻ tùy thuộc vào tình huống yêu cầu tại thời điểm cụ thể.

Ngoài việc sắp xếp các em bé liên quan đến nhau, xe đẩy cho cặp song sinh được phân loại theo nhiều đặc điểm khác. Nếu chúng ta phân loại phương tiện giao thông của trẻ em để so sánh, thì đáng để bắt đầu với những gì đã được đề cập - từ vị trí của những đứa trẻ.

Xe đẩy, nơi trẻ em ngồi cạnh nhau, thường được gọi là gậy canes vì ​​sự tiện lợi.Một chiếc xe đẩy như vậy là rất tốt với khả năng cơ động và ổn định cao, chỗ ngồi trong nó thường khá rộng rãi, nhưng chiều rộng đáng kể của cấu trúc gây cản trở rất lớn trong trường hợp đường hẹp. Đồng thời, mía mía được hình thành chỉ trong một chuyển động, nhờ đó thuận tiện để cất giữ và vận chuyển trong một chiếc ô tô riêng, và nếu trẻ em có thể đứng và đứng một lúc, nó cũng có thể được thực hiện trong thang máy.

Những chiếc xe ngựa, nơi những đứa trẻ được đặt nối tiếp nhau, bất kể chúng quay theo người nào, được gọi là "đoàn tàu". Loại phương tiện giao thông dành cho trẻ em ở nước ta ít phổ biến hơn nhiều - rất khó để đặt nó trong thang máy, và nó rất khó chịu khi đi cầu thang với một công trình như vậy.

Chiều rộng nhỏ của chiều dài cơ sở cũng có thể nguy hiểm nếu trẻ em nghĩ để xoay cấu trúc từ bên này sang bên kia, nhưng xe đẩy này sẽ đi qua thực tế ở bất kỳ cửa nào, bởi vì nó không rộng hơn một chỗ ngồi thông thường.

Một máy biến áp, như tên gọi của nó, phải kết hợp các phẩm chất từ ​​một số thiết kế khác nhau, và trong trường hợp này, đồng thời là cả "gậy" và "tàu". Các mô hình phổ quát như vậy đang có nhu cầu do thực tế là chúng kết hợp tất cả các lợi thế của hai loại xe lăn được mô tả ở trên, nhưng thật không may, nó đã không được thực hiện mà không có nhược điểm.

Theo quy luật, máy biến áp được đặc trưng bởi độ nặng tăng lên, ngoài ra, các cơ cấu xoay khác nhau, trái ngược với các cơ cấu cố định, có xu hướng bị hao mòn nhanh chóng.

Một tiêu chí khác theo đó bất kỳ xe đẩy nào được phân loại, và không chỉ gấp đôi, là mục đích chính của chúng.

Cái nôi là một chiếc giường nhỏ cho em bé, vì vậy nó có thể được sử dụng theo nghĩa đen từ khi sinh ra. Một số cha mẹ thậm chí quyết định sử dụng một cái nôi đôi thay vì một cái nôi cố định, nhưng sự nhanh chóng của quyết định này không quá rõ ràng - thường không có nhiều chỗ trong xe đẩy, và khi trẻ lớn lên, nó trở nên đông đúc ở đó.

Cái nôi cho hai người trông như không có gì thay thế cho những tháng đầu đời, nhưng trong tương lai nó sẽ nhanh chóng bị bỏ rơi - nó cồng kềnh, nặng nề, nhưng vẫn gần gũi. Đồng thời, một công trình như vậy có thể được chia thành hai phần riêng biệt cho mỗi đứa trẻ hoặc, trong trường hợp của một số lau sậy, thì Cung cấp một giường chung.

Xe đẩy, đúng như tên gọi của nó, được thiết kế dành riêng cho việc đi bộ. Trẻ em được mua một mô hình như vậy phải ít nhất sáu tháng tuổi để có thể tự ngồi, bởi vì chỗ ngồi trong những chiếc xe như vậy đặc biệt ít vận động. Ngay cả ở dạng mở ra, một chiếc xe đẩy như vậy chiếm ít không gian hơn một cái nôi, nhưng các yêu cầu về độ bền đối với nó tăng lên - những đứa trẻ đã trưởng thành.

Các mẫu Universal 2 trong 1 thường được thiết kế để cha mẹ có thể biến chiếc nôi ban đầu thành xe đẩy theo thời gian. Để làm điều này, các nhà sản xuất sản xuất ghế riêng lẻ, được bán cả hoàn chỉnh với khung và không có nó. Một số công ty để lại khả năng lắp đặt ghế ngồi ô tô thay vì nôi hoặc ghế tiêu chuẩn, được phụ huynh lựa chọn theo ý riêng của họ - điều này có thể thuận tiện nếu gia đình đã có sẵn.

Xe đẩy đôi thường được coi là phương tiện di chuyển cho cặp song sinh, nhưng đôi khi cha mẹ muốn có một xe đẩy chung cho trẻ em ở các độ tuổi khác nhau. Điều này rất quan trọng, ví dụ, trong trường hợp khi sự khác biệt giữa hai đứa trẻ khoảng một năm - hóa ra người lớn tuổi chưa sẵn sàng rời khỏi xe ngựa, và đứa trẻ đã sẵn sàng.

Một số nhà sản xuất cho rằng thật không khôn ngoan khi để khách hàng tiềm năng ở một mình với điều không may như vậy, và do đó cung cấp xe đẩy đặc biệt với một cái nôi cho trẻ nhỏ và một nơi cho người già. Một nơi dành cho một đứa trẻ lớn hơn có thể có các cấu hình khác nhau, đôi khi thậm chí khá bất ngờ - ví dụ, nó thậm chí có thể không được ngồi, nhưng đứng, mặc dù sau đó chênh lệch tuổi không nên là một năm, nhưng ít nhất là ba.

Thông thường, các mô hình cho hai đứa trẻ ở các độ tuổi khác nhau được tạo ra dưới dạng một chiếc tàu hỏa, nơi cả hai đứa trẻ đều nằm ngửa với cha mẹ may mắn, trong khi đứa lớn nhất nằm bên dưới và phía sau cái nôi của đứa trẻ. Trong một số trường hợp, các địa điểm được đặt đối diện nhau - trong trường hợp này, một trong số chúng nhất thiết phải nằm ở trên.

Nhiều nhà sản xuất hiểu rằng một đứa trẻ mặc quần áo mùa đông không giống với một đứa trẻ ở dạng khỏa thân, bởi vì một nơi thậm chí quá rộng rãi vào mùa hè có thể đột nhiên trở nên quá chật chội và khó chịu trong mùa đông. Do đó, nhiều mẫu xe đẩy trẻ em cho thấy những bức tường khá đáng tin cậy được làm bằng vải dày sẽ bảo vệ không chỉ khỏi mưa hoặc ánh sáng mặt trời, mà còn khỏi các thảm họa thời tiết. Vận chuyển trẻ em, tương ứng, cũng được phân loại theo định hướng theo mùa.

Pram mùa đông giả định sự nóng lên triệt để của các bức tường, khung dệt của nó thực tế không cung cấp cho bất kỳ vết nứt. Điều này không có nghĩa là trẻ em không được ngồi xe lăn như vậy, nhưng kích thước của chúng sẽ không tăng gấp đôi do chỉ mặc quần áo mùa đông, bởi vì một khi nơi được chọn, vừa vặn, sẽ vẫn phù hợp trong một thời gian dài.

Các yêu cầu hoàn toàn khác nhau đang được đưa ra cho cỗ xe mùa hè. Vào mùa hè, khi có một cái nóng mệt mỏi, đứa trẻ sẽ chỉ có thể ngủ thoải mái nếu có sự lưu thông không khí bình thường, và sẽ thật ngu ngốc khi ra ngoài đi dạo với nó nếu bên trong chiếc xe đẩy vẫn còn ngột ngạt.

Tuy nhiên, cả hai loại vận chuyển trẻ em được mô tả ở trên đều khá hiếm, trong khi xe đẩy mùa demi là người chiến thắng được dự đoán trong danh mục này - hầu hết các mẫu được sản xuất ngày nay đều thuộc loại này.

Nhà sản xuất hoàn thành một sản phẩm như vậy với nhiều phần thưởng dưới dạng chăn đặc biệt dành cho chân, mũ trùm đầu ấm, tường dày, nhưng tất cả điều này có thể vừa cố định vừa dễ tháo lắp. Giải pháp này thích sự phổ biến dễ dự đoán vì một lý do khác - các bộ phận bị loại bỏ khỏi vải có thể dễ dàng giặt và làm sạch, duy trì vệ sinh nơi ở của trẻ em.

Một giải pháp hơi bất thường và không phổ biến là một máy biến áp độc đáo có thể biến một chiếc xe đẩy em bé bình thường thành một sự cộng sinh của một chiếc xe đạp và trên thực tế, là một chiếc xe ngựa. Khi gập lại, giải pháp này trông giống như một cái nôi thông thường và có thể cuộn bằng tay cầm thông thường, nhưng trong quá trình mở ra chỗ ngồi cho mẹ được tháo ra khỏi ghế trẻ em, và chiếc nôi đột nhiên biến thành chỗ ngồi điển hình của xe đẩy. Thiết kế này giải quyết một số vấn đề phổ biến cùng một lúc:

• chân của con người mạnh hơn bàn tay rất nhiều, vì vậy sẽ dễ dàng hơn nhiều để đối phó với chiếc xe đẩy;
• những bà mẹ rất thích xe đạp trước khi sinh con và hiện tại tạm thời không có thời gian cho sở thích của họ, có thể không chờ đợi con cái lớn lên và đi xe đạp với chúng ngay bây giờ;

• cải thiện dễ dàng di chuyển cho phép bạn di chuyển trên một khoảng cách đáng kể, làm cho một chiếc xe lăn như vậy ở khoảng cách vài km có thể được coi là một chiếc xe đầy đủ, thay thế chiếc xe - để đi du lịch để thăm bà của cô ấy, không cần thiết nữa;
• nhờ cùng một cách dễ dàng di chuyển và chuyển trọng lượng chính từ tay sang chân, các bà mẹ không còn phải lựa chọn, đi bộ cho bé hoặc đến cửa hàng để mua sắm - bà có thể kết hợp hai lớp này;
• nếu cần thiết, một chiếc xe đạp bất thường như vậy sẽ phát triển đến mức có thể bị nhét vào cốp xe - trong trường hợp này, việc đi bộ sẽ còn thú vị hơn nữa;
• Những đứa trẻ trưởng thành có thể thích thực tế rằng, ở chế độ xe đạp, một chiếc xe lăn như vậy di chuyển nhanh hơn nhiều so với người bình thường.

Tất nhiên, lý tưởng hóa một mô hình như vậy cũng không đáng. Trước hết, không dễ để mua nó - ngay cả những lựa chọn chỗ ngồi đơn lẻ vẫn chưa được tìm thấy và mô hình cho cặp song sinh là sự hiếm có lớn nhất. Thứ hai, những người sáng tạo đã không thêm bất cứ điều gì vào thiết kế, ngoại trừ ghế xe đạp, tuy nhiên, nó tăng thêm trọng lượng, mà một tiên nghiệm không thể rất nhỏ cho một xe đẩy đôi. Thứ ba, cũng như bất kỳ máy biến áp nào khác, xe lăn xe đạp phải chịu sự hao mòn của lò xo và các cơ cấu gấp khác.

Không có kích thước tiêu chuẩn rõ ràng cho xe đẩy trẻ em đôi, như cửa ra vào hoặc thang máy, mỗi nhà sản xuất bị đẩy lùi bởi những cân nhắc của riêng họ được quyết định bởi những suy nghĩ về sự thoải mái của mỗi đứa trẻ, hoặc cũng có thể, để tiết kiệm. Vì lý do này, mỗi xe đẩy là một sự thỏa hiệp nhất định giữa sự thuận tiện của trẻ nằm trong nôi và sự thuận tiện của cha mẹ, những người cần di chuyển với phương tiện đó vào bất kỳ lỗ mở nào, cũng như cất giữ xe đẩy ở đâu đó và bằng cách nào đó vận chuyển nó.

Theo quy định, phụ huynh quan tâm nhiều hơn đến các mô hình hẹp và nhỏ gọn, do đó chúng tôi sẽ bắt đầu với chúng. Chiều rộng của chiều dài cơ sở, đồng thời - toàn bộ xe đẩy, thậm chí có thể khá khiêm tốn 55 cm, nhưng chỉ với điều kiện đây là một chiếc xe lửa nhỏ bé, trong khi đặt trẻ em cạnh nhau có chiều rộng ít nhất 75-80 cm.

Tất nhiên, chiều dài tỷ lệ nghịch - từ 60-65 cm khiêm tốn trong một số "gậy" đi bộ đến 170 cm ấn tượng trong "xe lửa" với hai cái nôi. Chiều cao, như một quy luật, không phụ thuộc trực tiếp vào loại xe đẩy và khoảng 90-110 cm.

Nhiều bà mẹ cũng lo lắng về các vấn đề liên quan đến trọng lượng của cấu trúc, bởi vì nó sẽ phải được đưa lên xuống cầu thang. Cần lưu ý rằng cũng có những mô hình rất nhẹ thậm chí không đạt tới 10 kg, nhưng câu hỏi vẫn là về sức mạnh và độ tin cậy của một chiếc xe đẩy như vậy. Ở cực đối diện là những chiếc xe đẩy đôi nặng, trọng lượng trong trường hợp xấu nhất có thể đạt gần 20 kg ngay cả khi không có em bé.

Đánh giá của những chiếc xe lăn tốt nhất là một điều cực kỳ gây tranh cãi, bởi vì những mẫu mới liên tục xuất hiện thay đổi sở thích của người tiêu dùng, và mỗi người mua chắc chắn sẽ có tiêu chí lựa chọn riêng, vượt qua tất cả những lợi thế của những mẫu phổ biến nhất. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng ngày nay không thích nghiên cứu chi tiết đầy đủ các sản phẩm có sẵn, mà chỉ đơn giản là tin tưởng vào những gì đã được thử nghiệm và đánh giá cao bởi các bậc cha mẹ khác.

Vì lý do này, đáng để xem xét một vài trong số những chiếc xe đẩy trẻ em phổ biến và được tìm kiếm nhiều nhất cho cặp song sinh kể từ mùa xuân hè 2018. Đối với những người muốn khám phá toàn bộ phạm vi, một mô tả như vậy có thể là một khởi đầu và hướng dẫn tuyệt vời.

"Cybex Twinyx" là một sản phẩm, mặc dù không rẻ (khoảng 30 nghìn rúp), nhưng nó rất phổ biến. Mô hình này là một "cây gậy" đi bộ, tính năng chính được tách biệt hoàn toàn với các quy định điều kiện khác nhau cho mỗi nơi. Cặp song sinh không nhất thiết phải giống hệt nhau về bản chất, ý kiến ​​của chúng có thể khác nhau, do đó, cản, mui xe và mặt sau của mỗi cặp có thể được điều chỉnh riêng.

Bản thân nhà sản xuất tuyên bố rằng sản phẩm của anh ta có thể được sử dụng đến năm tuổi, và mặc dù không rõ tại sao điều này có thể cần thiết, trường hợp có thể chịu được tổng tải trọng lên tới 35 kg. Xe lăn rất nhẹ và nhỏ gọn, và do đó, nó là nhu cầu ổn định trong số những phụ huynh đơn giản là không thể ngồi yên trong một thời gian dài.

"Babycare Tandem" được coi là một trong những giải pháp tốt nhất cho những phụ huynh may mắn có cùng tuổi. Các ghế được đặt ở đây "đào tạo" cái khác, và lưng mặc dù rộng rãi hơn, phù hợp hơn với trẻ nhỏ nhất - nó có thể được điều chỉnh theo vị trí gần như nằm ngang của tựa lưng. Người tiêu dùng thích mô hình này vì khả năng cơ động cao - hầu như tất cả các nhà phê bình đều chỉ ra. Xem xét các giỏ mua hàng lớn cho những thứ nhỏ khác nhau hoặc mua hàng rất thích hợp.

Tuy nhiên, các nhà phê bình cũng đủ - ví dụ, nhiều người không thích vật liệu và cách thiết kế xe lăn (để chống nắng, chúng ta phải mua vỏ bảo vệ, các điểm buộc trên của đai quá thấp) và sự bất mãn của người tiêu dùng gây ra trọng lượng đáng kể. Tuy nhiên, tất cả điều này không ngăn cản xe đẩy khỏi nhu cầu, mặc dù gần đây ngày càng khó tìm thấy nó trong các cửa hàng.

Hầu hết các bức ảnh, nó trông giống như một chiếc xe đẩy loại 2 trong 1 tốt nhất. Trong hầu hết tất cả các bức ảnh, nó trông giống như một chiếc gậy đi bộ bình thường, nhưng bộ phụ kiện này có hai cái nôi ấm độc lập có thể được sử dụng hoàn toàn riêng biệt. theo loại túi. Tính linh hoạt của mô hình được mở rộng hơn nữa do thực tế là thay vì các mô-đun đi bộ hoặc nôi tiêu chuẩn, bạn có thể cài đặt ghế ngồi ô tô từ các nhà sản xuất bên thứ ba nổi tiếng, bao gồm Graco, Chicco và Peg Perego.

Điểm nhấn cuối cùng bên cạnh bức tranh lý tưởng là khả năng kết hợp các loại mô-đun khác nhau trên cùng một khung, bổ sung giá đỡ với mô-đun đi bộ hoặc ghế ngồi ô tô nếu chênh lệch tuổi giữa hai con là một năm hoặc hơn. Duy nhất, nhưng một nhược điểm nghiêm trọng của một sản phẩm như vậy có thể được gọi là chi phí cắt cổ của nó, có thể đạt tới 100 nghìn rúp.

Thiết kế ABC ABC Zoom Zoom là một khái niệm về sự thoải mái cho trẻ em và cha mẹ của người Đức, được sản xuất dưới hình thức một chuyến tàu giải trí. Thật khó để gọi chiếc xe đẩy này là máy biến thế, do đó, một giải pháp cho phép bạn xoay các khối đi bộ theo ý muốn là hơi bất thường - trẻ em có thể ngồi đối diện nhau, hoặc lần lượt đối mặt với mẹ, ngay cả với lưng.

Xe đẩy này không cung cấp bất kỳ tiện nghi đặc biệt nào, ngoài một giỏ rộng rãi cho mọi thứ, tuy nhiên, đánh giá của người tiêu dùng cho thấy một cách mơ hồ: mô hình được đánh giá cao về tính thực tế của nó, cũng như sự kết hợp hoàn hảo của giá cả và chất lượng.

Họ nói trong các ý kiến ​​rằng mô hình tự tin chịu được một năm rưỡi hoặc hai năm hoạt động và sau đó nó có thể dễ dàng được bán, vì nó trông không bị hao mòn. Thiết kế dễ dàng tháo rời với kích thước nhỏ gọn và cũng dễ lắp ráp, và dễ dàng giặt các bộ phận vải khi chúng được gỡ bỏ. Nhược điểm đáng kể duy nhất có lẽ là trọng lượng vượt quá 18 kg.

"Phil and Teds Sport" có thể được coi là một cuộc cách mạng trong thế giới xe đẩy, bởi vì chỗ ngồi cho trẻ em ở đây được sắp xếp lần lượt khá tùy tiện, nhưng nó rất giống với việc nhà sản xuất đã cố gắng đặt chúng ở hai tầng, bên dưới nhau.

Do một giải pháp bất thường như vậy, hai mục tiêu đã đạt được cùng một lúc - thứ nhất, chiều dài và chiều rộng của mô hình vẫn khá nhỏ gọn, điều này hoàn toàn không điển hình đối với tàu Train, và thứ hai, do trọng lượng tập trung tại một điểm, nên dễ dàng cuộn cấu trúc hơn nhiều điểm tương tự.Mui xe ở đây cũng cao hơn đáng kể so với các loại xe lăn khác, vì vậy những đứa trẻ cao sẽ rất thoải mái khi đi bộ.

Nhà sản xuất hiểu bản chất không điển hình của ý tưởng của mình, điều mà ai đó có thể không thích, bởi vì nó cho phép chuyển đổi với việc cài đặt các khối khoái cảm của bên thứ ba tiêu chuẩn. Công ty ước tính con đẻ của nó vào khoảng 50-52 nghìn rúp.

"McCan M-11" có thể được gọi là một loại tương tự của mô hình trước đó, chỉ ở đây mọi thứ được đơn giản hóa rất nhiều, và giá, tương ứng, giảm. Phải thừa nhận rằng, ghế trước ở đây trông khá kỳ lạ - nó ở phía trước quá xa, và do đó, khi không có em bé thứ hai, nó có thể vượt xa toàn bộ cấu trúc, lật đổ nó.

Phần còn lại của những lời chỉ trích đáng kể không được quan sát - người dùng viết rằng đó là một chiếc xe đẩy thoải mái và nhẹ để đi bộ, khá phù hợp với giá của nó ở mức 15 nghìn rúp.

Sau khi đọc kích thước ấn tượng của các khuyến nghị về cách chọn xe đẩy phù hợp, phụ huynh thường bị lạc và quên tất cả các thông tin hữu ích hoặc chỉ tập trung vào các đặc điểm toàn cầu, quên đi các chi tiết quan trọng. Cái sau nên được tách riêng ra để một mô hình có vẻ tốt không trở thành một sự lãng phí tiền bạc.

Ngay cả khi trẻ em ngồi cạnh nhau trong xe đẩy, mỗi ghế phải được điều chỉnh riêng - điều này cũng áp dụng cho tấm che bảo vệ và tựa lưng. Điều này sẽ giúp tạo điều kiện lý tưởng cho mỗi em bé, bởi vì ngay cả khẩu vị của cặp song sinh cũng có thể khác nhau.

Khung nhẹ - một điểm cộng tuyệt đối cho xe đẩy, nhưng bạn cần hiểu điều gì làm nên sự nhẹ nhàng như vậy. Hai đứa trẻ cung cấp một tải trọng đáng kể trên khung xe, bởi vì không thể chấp nhận được việc chọn một mô hình có khung ánh sáng mặc dù vật liệu không bền lắm.

Khấu hao không chỉ là bắt buộc đối với xe người lớn, mà còn đối với trẻ em Lừa - ở một số vùng trên đường nước ta, việc rung lắc không thể giảm nhẹ và hố có thể ngăn trẻ em ngủ yên. Không phải lúc nào cũng có lò xo đáng tin cậy trên xe đẩy, nhưng bánh xe cao su bơm hơi lớn, trái ngược với nhựa, sẽ là một lựa chọn tuyệt vời không chỉ cho đường, mà còn cho các bước trong cầu thang.

Cha mẹ sống trong một tòa nhà chung cư bình thường của Liên Xô xây dựng nên chú ý chọn một thiết kế nhỏ gọn. Điều mong muốn là xe đẩy có thể được gấp lại bất cứ lúc nào với việc giải phóng một lượng không gian trống đáng kể, Rốt cuộc, trong các căn hộ gần, nó có thể chiếm một phần tư căn phòng, có thể là duy nhất.

Trong những năm gần đây, sự phổ biến của các mô hình một tay đã tăng lên rất nhiều và đây hoàn toàn không phải là một khẩu hiệu quảng cáo - một thiết kế như vậy thực sự nhỏ gọn chỉ với một chuyển động, rất thuận tiện khi đi bằng thang máy.

Trong "đầu máy xe lửa", trong đó trẻ em được đặt đúng vị trí của nhau, trẻ em thường không ngủ cùng một lúc, nhưng lần lượt. Mặt sau, mà anh ta chỉ nhìn thấy mui xe phía trước, nhanh chóng trở nên nhàm chán, vì vậy anh ta nhanh chóng ngủ thiếp đi trong khi phía trước nhìn vào khung cảnh xung quanh. Bởi thời gian phía trước đã mệt mỏi và muốn ngủ, phía sau chỉ có thời gian để ngủ.

Ngay lập tức, đầu máy có hai cái nôi riêng biệt thường không thoải mái cho trẻ em - chúng thực sự thiếu chiều dài.

Nhiều bậc cha mẹ thiếu kinh nghiệm cảm nhận về việc xem các cửa sổ của Google, trong các chiếc mũ trùm đầu như một phần thưởng cho trẻ em, nhưng thực tế đây là phần thưởng dành riêng cho các bậc cha mẹ có cơ hội theo dõi tình trạng của trẻ tốt hơn.Nếu những đứa trẻ trong nôi nằm ngửa với bố mẹ, thì những cửa sổ như vậy rất đáng mong đợi nếu chúng không có khuôn mặt.

Xe đẩy đôi với hai cái nôi riêng biệt là tốt nếu ít nhất một trong số các bé khá năng động và nhịp điệu của giấc ngủ và sự tỉnh táo ở trẻ không trùng khớp. Sự hiện diện của "lãnh thổ" của chính nó cho phép mỗi đứa trẻ tham gia vào bất kỳ hoạt động thú vị nào ở đó, mà không làm phiền bạn đồng hành của mình - anh ta sẽ thức dậy trừ khi đứa trẻ đầu tiên thực sự bật khóc.

Sinh đôi là một hiện tượng tương đối hiếm, và những chiếc xe đẩy đặc biệt dành cho hai đứa trẻ chiếm rất nhiều không gian và có thể đứng trên cửa sổ hiển thị quá lâu trước khi mua, do đó, trong nhiều cửa hàng, những mẫu như vậy ban đầu không tồn tại. Bạn có thể đặt hàng bất cứ lúc nào, nhưng sau đó bạn phải chờ giao hàng, vì vậy, tốt hơn là bạn nên làm trước.

Một đánh giá so sánh về xe đẩy cho cặp song sinh, xem video sau đây.